Süvítő szélben

Szépnek látszott az idő, ezért elindultam biciklizni.

Három útvonal járt a fejemben:

  1. Balatonfüredig biciklivel, onnan vissza vonattal, ez 35 km.
  2. Balatonfüred oda-vissza, ami 70 km.
  3. Alsóörs oda-vissza, ez 50 km.

Induláskor nem kellett döntenem, hiszen Alsóörsig ugyanaz az út, amit nagyon jól ismerek, futottam odáig néhányszor és bicikliztem sokszor. A dolog úgy kezdődött, hogy őrült szél fújt. Milyen irányba? Szembe – mindig úgy szokott.

Mielőtt rámentem az Káptalanfüredtől Alsóörsig tartó kellemetlen szakaszra, felmerült bennem, hogy akár vissza is fordulhatnék, mert elegem van az egészből. Az 50 km mégis olyan szép kerek táv, ne futamodjak már meg! Egyébként is, sima ügy lesz visszafelé, hazatol a szél. (Megjegyzés: ilyet még sose tett. Tolt haza a szél bárkit is? Jelentkezzen!)

Alsóörsön volt egy csábítás: nem sokat kellett volna várni egy vonatra, ami hazahoz. Végül csak frissítettem, és indultam vissza. (Megjegyzés: néhány éve újították fel az állomáson a vizesblokkot, és még mindig kiváló.)

Hátszél? Igen, persze, hogy nem. Szemét dolog ez! Persze, van magyarázat: a menetszél bezavar. A nyílt terepen, ahol a főút és a vasút között vezet a bicikliút (ahol futni utálok) csak félig fújt szembe a Bakonyból érkező süvítő szél. Csak azt nem értem, hogy odafelé miért nem fújt félig hátulról!

Na, ennyit a nyavalygásról!

Valójában élveztem a napos időt, az őszi lombokat, a felhőket, a majdnem üres bicikliutat (milyen más, mint egy nyári hétvégén!) és azt is, hogy megcsinálom.

Odafelé megálltam két szokásos fényképezős helyemen: a tobruki kis hídon és a káptalanfüredi öreg horgásznál. Egyiket sem érdemes kihagyni. Az előbbi mindig más, és mindig csodás. Az utóbbi megbízhatóan mindig ugyanolyan.

Visszafelé leginkább az volt az élmény, hogy meg fogom csinálni. De az Almádi és Fűzfő közötti kilátás nem piskóta!

A végén, Keneséről Akarattyára, majd az Árpád utcán felfelé már kínlódtam. Az Árpád utcán meg is álltam háromszor. Hogy lehet ez villanybiciklivel? Csúnyán elfáradt, a végén már egyedül küzdöttem, ő csak hátráltatott a súlyával és a kevés fokozatú váltójával.

Itthon a jutalom várt: nagyszerű és gazdag bableves, amit menyemtől kaptam a hétvégén, és ügyesen beosztottam, hogy mára is maradjon.

És utána egy kis szundikálás.

Még időben felkeltem, hogy lássak egy fantasztikus naplementét!

Holnap mi lesz? Elindulok? Merre? Mennyit?

Közzétéve: Pal Kerekfy

Sok emberrel, nagy nemzetközi csapattal dolgoztam, sokat tanultam arról, hogy miképp működik egy nagy csapat, hogyan tudunk jól együttműködni. Egyetemeken, főiskolákon és egyéb fórumokon osztom meg tapasztalataimat, azt remélve, hogy hasznos dolgokat tudok mondani. Örülök, ha eszmecsere és vita alakul ki arról, amit mondtam vagy írtam. Sok-sok év informatikai vezetői (CIO) munkámban felhalmozott gyakorlati ismereteimet infrastruktúra menedzsment kurzusokon az ITIL struktúráját követve mesélem el nappali és levelező tagozatos, valamint MBA hallgatóknak. Remélem, hasznos számukra ez az ötvözet. Munkám során különösen fontosnak találtam a mobilitást, a mobil munkavégzés támogatását. Ezen a területen izgalmas biztonsági problémákat kell megoldani - főleg, ha saját eszközeiket is használják a dolgozók. A mobil munka, az ezzel kapcsolatos stratégia és a biztonság a másik kurzusom témái. Itt minden héten történik valami új, amit beépíthetek az órák anyagába. Különösen élvezem, hogy marketing és kereskedelem szakos hallgatóknak taníthatok informatikát és statisztikát, mert nekik mást és másképp lehet és kell tanítani. Az iskolákban nem tanított kedvenc témám a tudás megosztása, főleg közösségi eszközök felhasználásával. Erről 2014 márciusa óta írok a blogomban. Örvendetes, hogy kezd eszmecsere és vita kialakulni néhány LinkedIn csoportban. Remélem, tovább gyűrűzik majd! Örömmel veszem a kérdéseket és a megjegyzéseket mindegyik témában.

Hozzászólás